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关于[桥梁支座]的用处及结构介绍

发布日期:2020-09-25 总浏览:

  

  

   力安装。有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座方式包括:油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。
 
     桥或桥梁是逾越峡谷、山谷、道路、铁路、河流、其他水域、或其他障碍而建造的构造,是一种由水面或空中突出来的高架,用来连着桥头桥尾两边路。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥能够打横搭着谷河或者海峡两边,又或者起在地上升高,槛过下面的河或者路,让下面交通畅通无阻。 
     “桥”本来是一种高大的树(参见乔木),由于够高大,砍下来就够长放在河面,能够连着两边岸,即阳关道。启闭式桥梁给大船经过的空间,是一种用来逾越障碍的大型结构物。确切的说是用来将交通道路(如道路、铁路、水道等)或者其他设备(如管道、电缆等)逾越自然障碍(如河流、海峡、峡谷等)或人工障碍(高速公路、铁道路)的结构物。
 
     构造力学是力学的一个分支,主要研讨对象是由杆件组成的构造。它是机械专业和土木专业学生必修的学科,应用于建筑业和机械制造业等范畴。构造力学研讨的内容包括构造的组成规则,构造在各种效应(外力,温度效应,施工误差及支座变形等)作用下的响应,包括内力(轴力,剪力,弯矩,扭矩)的计算,位移(线位移,角位移)计算,以及构造在动力荷载作用下的动力响应(自振周期,振型)的计算等。
 
     其根本任务包括停止构造组成剖析、构造力学剖析和构造稳定性剖析。随着现代工程科技的进步和电子计算机的开展,工程实践中对复杂构造的在各种要素作用下的剖析向构造力学理论和办法的开展提出了更高的请求,促使传统的经典构造力学开展出了两大分支:计算构造力学和概念构造力学。
 
     构造力学通常有三种剖析的办法:静力法、动力法、能量法、力法、位移法、弯矩分配法,由位移法衍生出的矩阵位移法后来开展出有限元法,成为应用计算机停止构造计算的理论根底。

标签: 桥梁支座